Катушка зажигания Big Twin 1970-1998, Sportster 1971-1997, Single fire Carb only 53-632

Катушка зажигания или, как еще по-другому называют данное устройство – модуль зажигания, представляет собой элемент системы зажигания мотоцикла, обеспечивающий преобразование низковольтного напряжения бортовой сети в электрический импульс высокой вольтажности. Высокое напряжение, возникающее в катушке зажигания, приводит к образованию искрового разряда между электродами свечи зажигания и, таким образом, обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси.

Конструктивно катушка зажигания представляет собой электрический трансформатор с двумя обмотками: первичной и вторичной, внутри которых находится стальной сердечник, а снаружи – изолированный корпус. Первичная обмотка представлена толстым изолированным проводом из меди с количеством витков от 100 до 150 и имеет выводы на 12 вольт. Вторичная обмотка, размещаемая снаружи первичной, и состоит из 15000-30000 витков тонкой медной проволоки. Во вторичной обмотке генерируется импульсное напряжение до 35 тыс. вольт, которое и подается непосредственно на свечи зажигания.

В некоторых случаях может возникнуть необходимость замены катушки зажигания по причине ее выхода из строя, когда перегорает одна из обмоток трансформатора. Если Вы подыскиваете для своего байка именно такое устройство, мы с радостью готовы предложить Вам оптимальный по качеству и стоимости вариант – катушку зажигания арт. 53-632, подходящую для систем зажигания мотоциклов Harley Davidson моделей Big Twin 1970-1998 и Sportster 1971-1997, оснащенных карбюраторными движками.

Чтобы катушка зажигания служила в Вашем байке максимально долго мы рекомендуем Вам придерживаться некоторых элементарных правил эксплуатации модулей зажигания:

•    Не оставляйте включенным зажигание без запуска двигателя на долгое время – это существенно сокращает срок службы катушки зажигания.
•    Время от времени осуществляете проверку состояния катушки и производите ее очистку от пыли и грязи. В ходе ревизии убедитесь в том, что крепление проводов находится в должном порядке, особенно важно проверить высоковольтный провод. Также удостоверьтесь, что на корпус катушки или внутрь его не попадает вода.
•    Не отсоединяйте высоковольтный провод от катушки зажигания голыми руками при включенном зажигании.


Big Twin 1970-1998, Sportster 1971-1997, Carb only