набор для переделки маятника старых турингов на подшипники (вместо сайлентблоков)

Данный набор успешно применяется для  ухода от сайлентблоков в креплении маятника (в турингах на EVO и на первых Twin Cam-ах) .  При применении предлагаемого набора  становится возможным установить ( и потом менять их по необходимости )  в старый маятник подшипники маятника с артикулом 9208, которые применяются в турингах с 2002 года по сей день. При этом ощущения "резиновой задницы" полностью пропадают и вобблинг практически исчезает.

Для установки будет  весьма полезен  пресс

Форма втулок спроектирована таким образом чтобы у подшипника были "карманы со смазкой" с обеих сторон . При этом щелевое отверстие которое может привести воду и пыль к подшипнику- сведено к минимальной толщине.

1  сделайте маятник чистым
2 Запрессуйте длинные втулки  в уши маятника  снаружи вовнутрь . Буртик внутри длинной втулки должен смотреть внутрь маятника. Втулки запрессовываются до упора торцем в перекладину маятника.
3 Напрессуйте  подшипники на втулки с фланцем до упора . Втулка должна оказаться во внутренней обойме подшипника.
4  запрессуйте подшипник со втулкой ( втулкой к центру маятника) в уши маятника ( в длинные втулки из пункта 2).  До момента пока  втулка подшипника не будет заподлицо с торцем длинной втулки ( уха маятника)
5 вложите оставшиеся втулки снаружи в уши маятника , большим диаметром наружу.
6 оденьте маятник на прилив КПП и вставьте ось
7 наденьте на ось новые сайлентблоки маятника , упорные шайбы и наживите гайки
8  прикрутите на 2 болта кронштейны сайлентблоков, предварительно убедившись что выступ кронштейна попал в  соответствующую выборку сайлентблока
9 затяните ось маятника требуемым усилием
10 убедитесь что маятник ходит легко

Для данной работы требуются продающиеся отдельно подшипники маятника  9208 ( или их заменители 1302-0367)  и сайлентблоки маятника 0933-0055